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城市道路雨水收集PP模块系统利用的意义
1、对城市道路雨水进行收集，不仅可以减少雨水的排放量，而且可以在干旱、火灾等紧急情况时有水可用，从而达到节能减排，绿色环保的目的。
2、城市道路雨水经收集处理后可作为中水进入城市中水系统加以利用，减少对水资源的消耗，对城市供水紧张的状况起了缓解作用，对城市给水系统、中水系统的供需矛盾起到平衡作用。
3、在雨水收集时采用新技术和新工艺，使雨水下渗入地下，不仅可以补充地下水，使浅层土壤的含水量增加，有助于遏制城市热岛效应的产生，同时可减少暴雨时城市排洪负荷，减少下游接纳水体的洪峰流量。
4、城市道路雨水的收集和利用，可以减少城市河湖等水体因雨水径流导致的污染。
二、城市道路雨水收集利用系统设计思路
城市道路雨水收集利用主要有直接利用和间接利用两种方式，直接利用是指将收集处理后的雨水直接用于城市绿化浇灌、道路路面喷洒、景观用水等，可有效节约水资源同时缓解城市供水压力。
间接利用是指雨水的渗透回灌等，可起到消减洪峰流量、减轻污染负荷，补充地下水源、改善生态环境等综合效益。工程中常采用以下几种方式进行。
1、雨水直接利用系统
雨水回收模块安装完工回填，不占用路面任何空间。 注：如需了解更多相关技术方案设计等需要请联系我们。
2、雨水间接利用系统
雨水间接利用系统即对雨水简单处理后进行下渗回灌，从而使雨水进入地下水系统再被使用。雨水间接利用系统一般分为分散式渗透技术和集中回灌技术两大类。城市道路雨水收集利用常采用分散式渗透技术。
3、海绵城市
海绵城市是近来提出的一个新型的雨洪管理系统，通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。在城市开发建设中采取“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划设计理念，将雨水直接利用系统和雨水间接利用系统想结合的综合雨水利用系统。其核心是地块开发后水文特征（包括峰值流量、地面径流等）与开发前基本维持不变。
城市道路雨水收集PP模块系统利用的意义
在城市道路雨水收集利用系统设计的时候，应当从整体考虑，具体设计。总体来说，在雨水的排放、收集方面，应当采用分流设计，避免城市污水对雨水造成的再次污染。但雨水是期
间性、间隔性的，在没有雨水的期间，分流系统中的雨水使用部分可转用一般城市污水等使用管道，在雨水密集期时，阻断城市污水排放进入管道，再转为雨水收集的转用分流管道。直接利用的雨水，可用在城市绿化方面，也可用作公园等地的景观生态用水或日常喷洒道路，城市中所需的冷却循环系统也可直接利用雨水。此外，雨水还可直接利用于市民洗车和冲洗厕所。
根据这些相关用途，就要求城市道路雨水的收集利用系统，与日常的生活用水、城市建设使用水的流通管道相连接。而用作间接利用的雨水，则要进行程度更高的净化和过滤以便能够渗透补充地下水。这类用途的雨水，应保证通过分流系统而来，并与日常的地下水相接，同层次净化处理，以作补充地下水用。面对众多的用途，雨水收集时的雨水口设置就尤为重要，一般应设置在关键的交叉路口处，无道路边石的低洼处，道路侧边沟的适当距离处等雨水容易汇集的地点。
